众所周知，为了分散供应链风险、降低对华依赖，苹果这几年，是持续加码印度，在印度制造Phone。
以前，苹果还只是将入门款iPhone放在印度制造，但到了iPhone17时，全球同步在印度制造了。
且因为去年关税的原因，目前像美国的iPhone几乎全部来自印度了，并且苹果还在加大印度的产能，想要制造更多的iPhone。
数据显示，2025年印度制造的iPhone已经高达5500万台，同比53%，印度的产能，已经占到苹果全球产能的20%以上了，已经接中国大陆产能的一半了。
而预计到2026年，苹果在印度的产能，将占到全球的26%左右，到2027年时，会再次攀升至30%-35%，最终甚至超过40%。
不过，虽然苹果在印度的产能不断的增长，但印度的供应链，却不断的暴雷，估计也是让库克心力交瘁了，幸好他今年9月份就退休了，以后就不用管这些了，交给下一任CEO来处理。
最近又暴了什么雷？
近日，印度泰米尔纳德邦污染控制委员会，指责苹果在印度的代工大厂塔塔电子霍苏尔 iPhone 零部件工厂违规排污，如果逾期不处理，将断电关停，不让它生产iPhone了。
而针对这个指控，塔塔电子否认污染，称第三方检测显示全线合规，不存在违规排放。
这家工厂，主要负责生产iPhone背板及配套零部件，如果真的关停，或严重影响到苹果在印度的制造。
事实上，这已经不是第一次印度的供应链出问题了。
之前塔塔电子的工厂，起过火，出过事，工厂甚至停过来，都给苹果带来了一定的影响，而这次如果最终确实有污染，那么也必然会影响到苹果在印度的产能。
要知道，目前苹果在印度，就主要只有两家厂商，一家是富士康，一家是塔塔，其中富士康占了产能的55%左右，塔塔占了45%左右。
苹果在印度这么多年，哪怕掏出很多钱来发展，其供应链不完善，企业少的痛点始终未能根治，一直成为苹果在印度发展的核心障碍。
不仅如此，印度制造的良率低于国内，且工人少，技术也不行，一些重要的元件，甚至只能从中国进口，印度完全没有形成闭环式完整产业链，抗风险能力极差。
所以苹果虽然在印度不断的加码，但未来只怕会有更多的苦果要吃，再加上印度虎视眈眈，一直盯着苹果，想要罚苹果的钱，未来会怎么样，还真的很难说。
不过，正如前面所言，库克反正也要退休了，留给他的下一任CEO来解决吧，看是继续在印度加码，还是收缩战线，库克已经管不着了。
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