据新华社报道，英国汽车制造商和贸易商协会4月21日表示，在零排放重型货车市场渗透率回落的背景下，业界呼吁英国政府在推进减排转型过程中采取更加灵活、开放的技术路径，允许多种低碳技术并行发展，以提升转型效率并控制成本。
该协会当天发布的数据显示，今年以来零排放重型货车在英国新注册车辆中的占比仅为0.9%，低于2025年的1.4%。这表明重卡领域绿色转型仍处于起步阶段，而英国计划到2040年实现新售重卡全面零排放。
重型货车承担着英国超过80%的货运任务，是食品、药品、零售商品、建筑材料及农业生产资料的重要物流支撑。该协会说，目前英国市场上已推出超过40款零排放重卡车型，覆盖70多个细分应用场景，但推广应用仍面临现实制约。制约因素包括购置成本较高、运营复杂以及基础设施不足。
该协会建议，应采取分阶段推进方式，在实现减排目标的同时允许多种低碳技术并行发展，以提升转型效率并控制成本。协会同时呼吁政府进一步完善政策支持体系，包括扩大购置补贴、加快充电基础设施建设等。
在欧洲汽车产业电动化推进不及预期的背景下，近来欧洲绿色转型政策出现倒退。欧盟委员会2025年12月提议放宽2035年“禁售燃油车”相关要求，将新车“零排放”目标调整为“减排90%”。
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